Hier finden Sie alle Projektdateien für die aktuellen LokSound V4.0 Decoder. Diese Dateien können mit Hilfe der LokProgrammer Software V4 auf den Decoder übertragen werden. Die Auswahl wird ständig erweitert, ein häufiger Besuch lohnt sich!
Wenn Sie die ESU Projektnummer (5-stelliger Code) bereits kennen, bitte einfach die Nummer in das Suchfeld eintragen.
1. Lizenzgewährung
1.1 ESU gewährt Ihnen das nicht übertragbare, eingeschränkte, nicht exklusive Recht, den Inhalt ausschließlich für Ihren persönlichen Gebrauch zu nutzen. Es ist Ihnen gestattet, den Inhalt in einen RAM Speicher zu laden oder auf einer Festplatte oder einem anderen Speichermedium in einem Computer, Hardwareprodukt oder mobilen Gerät in Ihrem Besitz oder unter Ihrer Kontrolle zu installieren. Im Rahmen der Installation dürfen Sie eine (1) Kopie des Inhalts auf Ihrem Computer speichern. In diesem Fall müssen Sie alle Urheberrechts- und Eigentumsnachweise bei der Kopie belassen und sicherstellen, dass die Kopie zusammen mit dem Original in Ihrem Besitz verbleibt.
1.2 Durch die Benutzung des Inhalts erlangen Sie keinerlei Eigentumsrecht, Urheberrecht oder andere Recht am Inhalt. Der Inhalt ist lizenziert, nicht verkauft.
1.3 Sie sind berechtigt, die Audioaufnahmen zu benutzen, zu modifizieren und mit Audioaufnahmen Dritter zu kombinieren. Solchermaßen von Ihnen erstellte Audioaufnahmen dürfen Sie an Dritte weitergeben, falls Sie folgende Bedingungen erfüllen: (i) Die Audioaufnahmen wurden von Ihnen insoweit neu gemischt, dass sie eine neues, originales Werk darstellen; (ii) Individuelle ESU Audioaufnahmen werden nicht separat benutzt; (iii) Die Audioaufnahmen oder Teile daraus werden nicht benutzt, um Audiobibliotheken zur Benutzung durch Dritte oder zur Verteilung an Dritte zu erstellen.
2. Verbotene Nutzung
Weder Sie noch Dritte nach Ihrer Anweisung dürfen:
2.1 den Inhalt oder Teile davon für jegliche öffentliche Präsentation, Liveübertragung oder zeitlich verzögerte Übertragung zu kommerziellen Zwecken nutzen, ohne vorherige schriftliche Einverständniserklärung von ESU.
2.2 den Inhalt oder Teile davon in einem Konkurrenzprodukt benutzen. Diese Einschränkung bezieht sich insbesondere auf Decoder und Hardware zum Betrieb von Modelleisenbahnen.
2.3 den Inhalt oder Teile davon an Dritte lizenzieren, kopieren, reproduzieren, übertragen, leihen, verkaufen, leasen, in einer pay-per-play Basis anbieten, gegen Bezahlung oder anderer Vergütung verteilen oder anderweitig kommerziell nutzen oder weitergeben.
2.4 Produkte, die den Inhalt oder Teile davon beinhalten, herstellen und/oder gegen Bezahlung anbieten oder anderweitig kommerziell nutzen. Wenn Sie den Inhalt oder Teile davon zur Herstellung, Weiterverkauf, Lizenzierung oder anderweitiger Verteilung verwenden möchten, müssen Sie ESU (falls zutreffend ESU Lizenznehmer) kontaktieren und eine entsprechende Vereinbarung mit ESU (falls zutreffend ESU Lizenznehmer) eingehen.
2.5 die Ergebnisse jeglicher Untersuchungen oder vergleichenden Studien des Inhalts oder Teile davon veröffentlichen ohne vorherige schriftliche Einverständniserklärung von ESU.
2.6 den Inhalt oder Teile davon rückentwickeln (Reverse engineering), rekompilieren oder zerlegen. Dies ist nur in besonderen Fällen und in beschränktem Ausmaß erlaubt, wenn ausdrücklich von ESU oder einem ESU Lizenznehmer schriftlich genehmigt oder per Gesetz gestattet.
3. Urheberrechte
Sie erkennen an, dass alle Urheberrechte am Inhalt bei ESU und ESU Lizenznehmern liegen und dort verbleiben. Sie werden die Rechte von ESU am Inhalt weder aktiv noch durch Unterlassung beeinträchtigen oder schmälern. Sie können von ESU oder ESU Lizenznehmern verantwortlich gemacht werden für jegliche Verletzung am Urheberrecht des Inhalts. Unter der Voraussetzung, dass Sie diese Lizenzvereinbarung einhalten, wird ESU keine Eigentumsrechte an Werken geltend machen, die Sie durch Benutzung des Inhalts schaffen.
4. Dauer und Beendigung
Diese Lizenz tritt mit dem ersten Tag der Installierung des Inhalts durch Sie in Kraft. Die Rechte, die Sie durch diese Lizenz erhalten, verfallen sobald Sie die Lizenzvereinbarung verletzen. In diesem Fall stimmen Sie zu, den Inhalt und alle Teile davon zu löschen, einschließlich des Inhalts, der auf der Festplatte jedes Computers unter Ihrer Kontrolle gespeichert ist. Sie können diese Lizenz jederzeit beenden, indem Sie sämtliche Kopien des Inhalts zerstören oder löschen. Jegliche Beendigung der Lizenz (wie auch immer zustande gekommen) hat keinen Einfluss auf Rechte und Verbindlichkeiten von Ihnen und ESU und berührt nicht die Einhaltung und den Fortbestand der Regelungen in Paragraphen 2, 3, 5 und 6 und jeglicher Auswirkungen dieser Regeln, implizit oder explizit auch nach Beendigung der Lizenz.
5. Keine Garantien
ESU und ESU Lizenznehmer stellen den Inhalt "wie gesehen" bereit und schließen jegliche Garantie, soweit gesetzlich erlaubt, aus. Insbesondere wird keine Garantie dafür übernommen, dass der Inhalt eine bestimmte Qualität besitzt oder für einen bestimmten Zweck geeignet ist. Weder ESU noch ESU Lizenznehmer garantieren, dass die Ausführung des Inhalts ohne Unterbrechungen, fehlerfrei oder virusfrei abläuft und Ihren speziellen Anforderungen entspricht. Es ist möglich, dass Sie andere Rechte haben, die je nach Gesetzgebung variieren können.
6. Verantwortung von ESU
Weder ESU noch ESU Lizenznehmer können haftbar gemacht werden für jegliche Schäden, die direkt oder indirekt mit dem Inhalt oder Teilen davon in Verbindung stehen. Haftung durch ESU oder ESU Lizenznehmer wird nur dann und auch nur in dem Umfang übernommen, indem sie sich gesetzlich nicht ausschließen lässt. Keinesfalls kann ESU oder ESU Lizenznehmer haftbar gemacht werden für Schäden des Geschäfts, der Daten, des Profits, des Vermögens oder anderer besonderer indirekter ökonomischer Schäden.
7. Allgemeines
7.1 Sie erkennen an, dass unter Umständen Schadenszahlungen alleine nicht ausreichend sind, um einen Bruch dieser Lizenzvereinbarung zu ahnden, und dass Einstweilige Verfügungen und andere rechtliche Mittel herangezogen werden können.
7.2 Sie dürfen keine Rechte, die Ihnen in Rahmen dieser Lizenz übertragen worden sind, an Dritte weitergeben oder Dritten gewähren.
7.3 ESU ist nicht verpflichtet, Ihnen Gewährleistung, technische Unterstützung oder Upgrades bereit zu stellen.
7.4 Sie stimmen zu, alle zutreffenden Einfuhr- und Ausfuhrbeschränkungen einzuhalten und erkennen an, dass Sie alleine verantwortlich sind, alle notwendigen Lizenzen zum Export, Re-Export, Transfer oder Import des Inhalts zu erlangen.
7.5 Diese Lizenz stellt die vollständige Lizenzvereinbarung zwischen Ihnen und ESU bezüglich des betreffenden Inhalts dar und setzt alle vorherigen Vereinbarungen außer Kraft. Ergänzungen oder Änderungen dieser Lizenz sind nur dann gültig, wenn sie schriftlich vorliegen und von Ihnen und einem dazu befugten Repräsentanten von ESU unterzeichnet sind.
7.6 Keine Unterlassung, Aufschub oder Nachsicht durch jegliche Partei betreffend der Durchsetzung dieser Lizenzvereinbarung hat Auswirkungen oder Einschränkungen hinsichtlich der Rechte dieser Partei. Eine Tolerierung einer Lizenzverletzung durch eine Partei kann nicht als Präzedenzfall für eine spätere Lizenzverletzung herangezogen werden.
7.7 Im Falle, dass diese Lizenzvereinbarung oder ein beliebiger Teil eines Paragraphen sich als illegal oder nicht durchsetzbar erweist, bleiben die anderen Teile des Paragraphen und der Rest dieser Lizenzvereinbarung davon unberührt und weiterhin gültig.
Mit dem Herunterladen der gewünschten Datei stimmen sie ausdrücklich den oben genannten Lizenzbedingungen zu.
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= LokSound, = LokPilot
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Heavy Mikado
2-8-2 Heavy Mikado Steam Locomotive
Artikelnummer(n): 74414
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 10.01.2013
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Directional Headlights / Dynamo 6 299 F1 Bell 4 283 F2 Playable Whistle 3 275 F3 Coupler 5 291 F4 Blower 8 315 F5 Aux3 (Firebox) F6 Aux1,2 F7 Switching Mode F8 Sound (On/Off) 1, 2, 17, 24 259, 267, 387, 443 F9 Dimmer (Headlights) F10 Air Pump 7 307 F11 Oil Burner 14 363 F12 Coal Shoveling 15 371 F13 Aux4 F14 Injector 9 323 F15 Crossing Communication 10 331 F16 Railclank 11 339 F17 Brake Set / Brake Release 12 347 F18 Sanding Valve 13 355 F19 Open Cylinder Cocks 18 395 F20 Short Whistle 16 379 F21 Empty Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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Shay
The Shay locomotive was the most widely used geared steam locomotive. The locomotives were built to the patents of Ephraim Shay, who has been credited with the popularization of the concept of a geared steam locomotive.
Shay locomotives had regular fire-tube boilers offset to the left to provide space for, and counterbalance the weight of, a two or three cylinder "motor," mounted vertically on the right with longitudinal drive shafts extending fore and aft from the crankshaft at wheel axle height. These shafts had universal joints and square sliding prismatic joints to accommodate the swiveling trucks. Each axle was driven by a separate bevel gear, with no side rods.
The strength of these engines is that all wheels, including, in some engines, those under the tender, are driven so that all the weight develops tractive effort. A high ratio of piston strokes to wheel revolutions allowed them to run at partial slip, where a conventional rod engine would spin its drive wheels and burn rails, losing all traction.
Shay locomotives were often known as sidewinders or stemwinders for their side-mounted drive shafts. Most were built for use in the United States, but many were exported, to about thirty countries, either by Lima, or after they had reached the end of their usefulness in the US.
This ESU LokSound V4.0 File has 5 Whistles, which can be changed by setting CV48 to a value between 0 and 4.Artikelnummer(n): 74415
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 10.04.2013
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Directional headlights / Dynamo 6 299 50 F1 Bell 4 283 70 F2 Playable whistle 3 275 128 F3 Short whistle 16 379 128 F4 Coupler Clank 5 291 90 F5 Injector 9 323 45 F6 AUX1 [1], Firebox F7 Switching mode F8 Prime mover F9 Open cylinder cocks ON/OFF (Manual Control) F10 Air Pump 7 307 100 F11 Water Syphon 10 331 128 F12 Coal Shoveling 15 371 80 F13 Water Fill from tank 12 347 40 F14 Brake Set/Release (Auto) 11 339 128 F15 Blower 8 315 128 F16 Ashpan 20 411 50 F17 Safety Valve 19 403 90 F18 Oil Burner 13 355 80 Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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*SP Cab Forward*
Cab Forwards were designed to keep the crews from getting asfixiated from smoke while long tunnels. While a few other railroads considered purchasing the design, only the Southern Pacific Railroad ever bought any. Many wheel arrangements were used but most of them were of the 4-8-8-2 design.
Many Cab Forwards also contained a Seperate Air Horn. This Sound Profile also contains the ability to play this horn sound using Function 12. (remappable if desired)
AC-6 through AC-12 Cab Forwards Used a Saturated airpump mounted on the front of the boiler. These had a very distinct sound which we have gone through great lengths to duplicate.
As with all LokSound Select Steam Files there are 16 available whistles, which can be changed using CV 48Artikelnummer(n): 74409
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 09.10.2013
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Directional Headlights / Dynamo 6 299 128 F1 Bell 4 283 99 F2 Playable Whistle 3 275 128 F3 Coupler 5 291 128 F4 Blower 8 315 128 F5 Aux3 (Firebox) F6 Aux1,2 F7 Switching Mode 6 299 128 F8 Sound (On/Off) 1, 2, 24 259, 267, 443 110, 110, 110 F9 Dimmer F10 Air Pump 7 307 120 F11 Oil Burner 14 363 128 F12 Blower 15 371 80 F13 Aux4 F14 Injector 9 323 40 F15 Crossing Communication 10 331 128 F16 Railclank 11 339 85 F17 Brake Set / Brake Release F18 Sanding Valve 13 355 100 F19 Open Cylinder Cocks F20 Short Whistle 16 379 128 F21 Dynamo Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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*UP Big Boy*
During the late 1930s, the Union Pacific often used helpers to move trains from Ogden to Wasatch. The UP wanted to simplify this move so they asked their "Department of Research and Mechanical Standards" (DoRMS) to design a locomotive that could pull a 3600 ton train unassisted over the 1.14% grade of the Wasatch.
The designers determined that to pull a 3600 ton train, a tractive effort of 135,000 lbs would be needed. Assuming a factor of adhesion of 4.0, the weight on drivers would have to be 4.0 * 135,000 = 540,000 lbs. Given an axle loading of 67,500 lbs each, this would require 8 drivers or an x-8-8-x wheel arrangement. The designers agreed upon the 4-8-8-4 design. Next, the horsepower and cylinder sizes were computed based on 300 psi boiler pressure. Although they weren't planning to pull these freight trains at 80 MPH, the DoRMS designed them for 80 MPH in order to have a sufficient factor of safety built into the design. What resulted is considered by many to be the most successful articulated steam locomotive ever built. 4000 was delivered to Omaha at 6PM, September 5, 1941.
The 25 Big Boys were built in two groups. The first group, called "class 1", were built starting in 1941. They were numbered 4000-4019. The second group, "class 2", were built in 1944. They were numbered 4020-4024. The last revenue freight pulled by a Big Boy was in July of 1959. Most were retired in 1961. The last one was retired in July of 1962. As late as September, 1962, there were still four operational Big Boys at Green River, WY.
Artikelnummer(n): 74416, 74516
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 09.10.2013
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Directional Headlights / Dynamo 6 299 128 F1 Bell 4 283 99 F2 Playable Whistle 3 275 128 F3 Coupler 5 291 128 F4 Blower 8 315 128 F5 Aux3 (Firebox) F6 Aux1,2 F7 Switching Mode 6 299 128 F8 Sound (On/Off) 1, 2, 24 259, 267, 443 110, 110, 110 F9 Dimmer F10 Air Pump 7 307 120 F11 Oil Burner 14 363 128 F12 Coal Shoveling 15 371 80 F13 Aux4 F14 Injector 9 323 40 F15 Crossing Communication 10 331 128 F16 Railclank 11 339 85 F17 Brake Set / Brake Release F18 Sanding Valve 13 355 100 F19 Open Cylinder Cocks F20 Short Whistle 16 379 128 F21 Dynamo Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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Shay - Bachmann
Bei dieser Shay handelt es sich um einen von ESU speziell für Bachmann abgestimmten Shay Sound. Damit Sie den Decoder optimal in Ihre Shay einbauen können, haben wir eine Umbauanleitung für den Loksound V4.0 XL Decoder auf unsere Homepage bereit gestellt.
Artikelnummer(n): 74524
Hersteller: Bachmann
Letzte Änderung: 30.03.2015
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Directional headlights / Dynamo 6 299 4 F1 Bell 4 283 100 F2 Playable whistle 3 275 128 F3 Short whistle 16 379 128 F4 Coupler Clank 5 291 90 F5 Injector 9 323 45 F6 AUX1 Cab Light F7 Switching mode F8 Prime mover F9 Open cylinder cocks ON/OFF (Manual Control) F10 Air Pump 7 307 75 F11 Water Syphon 10 331 90 F12 Coal Shoveling 15 371 80 F13 Water Fill from tank 12 347 65 F14 Brake Set/Release (Auto) 11 339 128 F15 Blower 8 315 90 F16 Ashpan 20 411 50 F17 Safety Valve 19 403 90 F18 Oil Burner 21 419 80 Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.