Hier finden Sie alle Projektdateien für die aktuellen LokSound V4.0 Decoder. Diese Dateien können mit Hilfe der LokProgrammer Software V4 auf den Decoder übertragen werden. Die Auswahl wird ständig erweitert, ein häufiger Besuch lohnt sich!
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7. Allgemeines
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= LokSound, = LokPilot
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Glaskasten
Tenderlok der Bauart B h2t mit umbauten Kessel; auch als PtL 2/2 der Bayerischen Staatsbahn bekannt
Artikelnummer(n): 55319, 55419, 55519, 55819, 65419
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 02.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht, Lichtmaschine 21 419 13 F1 Sound ein/aus 1, 2, 24 259, 267, 443 128, 128, 128 F2 Pfeife 3 275 128 F3 Glocke 4 283 80 F4 Kohle schütten 5 291 58 F5 Luftpumpe 6 299 75 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Kurvenquietschen 15 371 70 F8 AUX 1 F9 Zylinderausblasen 9 323 100 F10 Schaffnerpfiff 10 331 95 F11 Kuppeln 8 315 60 F12 Sanden 11 339 30 F13 Bremse lösen/ anlegen (automatisch) 13 355 75 F14 Bahnhofsdurchsage #1 7 307 80 F15 Kurzpfiff 16 379 128 F16 Sicherheitsventil 12 347 90 F17 Schienenstöße 17 387 70 F18 Abschlammen 14 363 90 F19 Bahnhofsdurchsage #2 20 411 100 F20 Injektor 22 427 90 F21 Lichtmaschine Sound aus/ein Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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BR93
Die preußischen Dampflok-Baureihen T14 und T14.1 (verstärkte T14) gehörten mit 562 beziehungsweise 729 Loks zu den erfolgreichsten preußischen Konstruktionen. Ursprünglich sollten die Loks den schweren Personenzugdienst auf den Berliner S-Bahn-Strecken beschleunigen, entwickelten sich aber rasch zu Universalloks für den Nahbereich. Die Zweizylinderloks besaßen die gleiche Triebwerksbauart und erreichten bei einer Leistung von 1000 PS 65 beziehungsweise 70 km/h. Trotz der bei beiden Bauarten ungünstigen Gewichtsverteilung hielten sich die Vierkuppler bis in die 1960er-Jahre bei beiden Deutschen Staatsbahnen im Betrieb und wurden vorwiegend für Güter- und Nahverkehrszüge genutzt.
Artikelnummer(n): 54323, 54423, 54523, 54823, 64423
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 02.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht, Lichtmaschine 19 403 5 F1 Sound ein/aus 1, 24 259, 443 128, 128 F2 Pfeife 3 275 128 F3 Glocke 4 283 128 F4 Kohle schaufeln 5 291 35 F5 Luftpumpe 6 299 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Kurvenquietschen an/aus 15 371 60 F8 Lichtmaschine aus/ein F9 Zylinderausblasen 9 323 128 F10 Schaffnerpfiff 10 331 70 F11 Kupplungsgeräusch 8 315 60 F12 Sanden 11 339 15 F13 Bremse Anlegen (Lösen automatisch) 13 355 45 F14 Bahnhofsdurchsage #1 7 307 60 F15 Soundfader F16 Sicherheitsventil 12 347 90 F17 Schienenstöße an/aus 17 387 60 F18 Abschlammen 14 363 65 F19 Wasserpumpe 21 419 40 F20 Bahnhofsdurchsage #2 22 427 60 F21 Bahnhofsdurchsage #3 23 435 90 F22 Injektor 20 411 55 F23 Bremsgeräusch deaktivieren Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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Big Boy
Mit einem Gesamtgewicht von 548,3 t und einer höchsten Dauerleistung von 6.290 PS am Zughaken (bei 48 km/h) gehören die Loks der Klasse 4000 der Union Pacific RailRoad (UP), bekannt als Big Boy zu den größten je gebauten Dampflokomotiven. 25 dieser Lokomotiven wurden von der American Locomotive Company (ALCO) in den Jahren 1941 bis 1944 gebaut.Die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 112 km/h (70 mph) macht sie zudem zu den schnellsten Gelenkdampflokomotiven.
Artikelnummer(n): 54311, 54411, 54511, 54811, 64411
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 02.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht, Lichtmaschine 19 403 20 F1 Sound ein/aus 1, 2, 22, 24 259, 267, 427, 443 128, 128, 50, 90 F2 Pfeife 3 275 128 F3 Glocke 4 283 128 F4 Kohle schaufeln 5 291 80 F5 Luftpumpe 6 299 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Kurvenquietschen an/aus 15 371 70 F8 AUX1 F9 Zylinderausblasen 9 323 128 F10 Schaffnerpfiff 10 331 70 F11 Kuppeln 8 315 80 F12 Sanden 11 339 60 F13 Bremse Anlegen (Lösen automatisch) 13 355 40 F14 Bahnhofsdurchsage #1 7 307 128 F15 Kurzpfiff 16 379 128 F16 Sicherheitsventil 12 347 128 F17 Schienenstöße an/aus 17 387 90 F18 Abschlammen 14 363 100 F19 Freigabe Bahnübergang überqueren 21 419 128 F20 Injektor 20 411 75 F21 Lichtmaschine aus/ein Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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BR 23
BR23
Die im Jahre 1949 entwickelte Baureihe 23 sollte bei der jungen DB die preußische P8 ablösen. Basis waren die beiden 1941 noch an die DRB gelieferten Erprobungsträger 23 001 und 002. Von der 1785 PS starken und 110 km/h schnellen Zweizylinderlok der Nachkriegsbauart wurden 105 Exemplare in Dienst gestellt. Mit 23 105 endete 1959 die Beschaffung von Dampflokomotiven bei der DB. Die Loks bewährten sich vor Personen- und leichten Schnellzügen, seltener beförderten sie Güterzüge. Obwohl eine gelungene Konstruktion wurde mit 23 075 die letzte 23 bereits 1975 abgestellt. Acht Loks blieben erhalten.Artikelnummer(n): 54308, 54408, 54508, 54808, 64408
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 02.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn, Lichtmaschine 22 427 6 F1 Sound ein/aus 1, 2, 24 259, 267, 443 128, 128, 128 F2 Pfeife 3 275 128 F3 Glocke 4 283 108 F4 Kohle schaufeln 5 291 30 F5 Luftpumpe 6 299 50 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Kurvenquietschen 15 371 70 F8 AUX1 F9 Zylinderdampf ablassen 9 323 128 F10 Schaffnerpfiff 10 331 95 F11 Kuppeln 8 315 103 F12 Sanden 11 339 20 F13 Bremse lösen/anlegen (automatisch) 13 355 54 F14 Bahnhofsdurchsage #1 7 307 90 F15 Kurzpfiff 16 379 128 F16 Sicherheitsventil 12 347 96 F17 Schienenstöße 17 387 80 F18 Abschlammen 14 363 60 F19 Wasserpumpe 20 411 65 F20 Injektor 21 419 40 F21 Bahnhofsdurchsage #2 19 403 60 F22 Lichtmaschine aus/ein Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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BR 44 Öl
Die im Einheitslok-Programm der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft für schwere Güterzüge vorgesehene fünffach gekuppelte Dampflok erhielt die Baureihenbezeichnung 44 zugeteilt. Ab 1926 entstanden bis zum Ende des 2. Weltkrieges insgesamt 1989 Loks. Die 1910 PS starken und 80 km/h schnellen Dreizylinderloks erwiesen sich als sehr leistungsfähig und konnten sich bei beiden deutschen Staatsbahnen bis 1978 (DB) beziehungsweise 1986 (DR) im Betriebsdienst halten. Die DB rüstete ab 1955 insgesamt 36 Loks mit Ölhauptfeuerung aus, wodurch die Leistung auf 2100 PS stieg. Bei der DR musste das Lokpersonal oft minderwertige Braunkohle verfeuern, weshalb man 95 Maschinen auf Ölhauptfeuerung und 22 weitere auf Kohlenstaubfeuerung umrüsten ließ.
Artikelnummer(n): 54328, 54428, 54528, 54828, 64428
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 02.06.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht, Lichtmaschine 19 403 33 F1 Sound ein/aus 1, 2, 24 259, 267, 443 128, 128, 100 F2 Pfeife 3 275 128 F3 Kurzpiff 16 379 128 F4 Hilfsbläser 5 291 95 F5 Luftpumpe 6 299 90 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Kurvenquietschen ein/aus 15 371 70 F8 AUX 1 F9 Zylinderausblasen 9 323 128 F10 Schaffnerpfiff 10 331 85 F11 Kupplungsgeräusch 8 315 100 F12 Sanden 11 339 35 F13 Bremse Anlegen (Lösen automatisch) 13 355 100 F14 Bahnhofsdurchsage #1 7 307 85 F15 Lichtmaschine aus/ein F16 Sicherheitsventil 12 347 128 F17 Schienenstöße ein/aus 17 387 75 F18 Abschlammen 14 363 80 F19 Wasserpumpe 21 419 60 F20 Injektor 20 411 45 F21 Bahnhofsdurchsage #2 22 427 65 Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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Märklin® BR38 P8
Die ab 1906 gebaute preußische P8 ist die vielleicht bekannteste deutsche Dampflokbaureihe. Es gab kaum eine Bahndirektion, die niemals P8 (später BR 38.10-40) beheimatet hat. Die Zweizylinderloks leisteten 1180 PS und erreichten 100 km/h und galten als sehr zuverlässig und robust. Von den 3444 Exemplaren, die alleine für die preußische Staatsbahn KPEV gebaut wurden, standen nach dem Zweiten Weltkrieg noch 1200 Stück bei der DB und 700 bei der DR im Einsatz. Die letzten Exemplare quittierten den Dienst erst 1974 (DB) beziehungsweise 1971 (DR) den Dienst. Auch in Belgien, Frankreich, Griechenland, Italien, Österreich, Polen, Rumänien, der Tschechoslowakei und der Türkei wurden P8 eingesetzt. Hinweis: Dieses Soundprojekt ist abgestimmt für die Verwendung mit einer Märklin® BR38 P8. Die Beleuchtungssteuerung wird direkt über das dort verbaute SUSI-Modul vorgenommen. Beachten Sie unseren Umbaubericht unter "Support"-"Lokumbauten"-"Märklin® BR38 P8"
Artikelnummer(n): 56364, 56564
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 29.05.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht Vorn 19 403 12 F1 Sound ein/aus 1, 2, 24 259, 267, 443 112, 112, 128 F2 Pfeife Lang 3 275 128 F3 Glocke 4 283 104 F4 Rauchgeneratoren F5 Zylinder ausblasen 9 323 128 F6 Führerstandsbeleuchtung 19 403 12 F7 Triebwerksbeleuchtung 19 403 12 F8 Schaffnerpfiff 10 331 80 F9 Lichtmaschine ein/aus 19 403 12 F10 Rangierbeleuchtung 19 403 12 F11 Rangiergang F12 Kohle schaufeln 5 291 25 F13 Luftpumpe 6 299 24 F14 Abschlammen 14 363 96 F15 Sicherheitsventil 12 347 128 F16 Wasserpumpe 21 419 32 F17 Weichenquietschen 17 387 128 F18 Injektor 20 411 32 F19 Lautstärkeregelung F20 Tunnelmodus (Soundfader) F21 Kurvenquietschen 15 371 128 F22 Bremse lösen 13 355 104 F23 Bahnhofsdurchsage #1 7 307 70 F24 Bahnhofsdurchsage #2 22 427 70 F25 Bremsgeräusch deaktivieren/aktivieren F26 Sanden 11 339 32 F27 Kuppeln 8 315 25 F28 Pfeife Kurz 16 379 128 Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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RhB G 4/5
G4/5 RhB
Die gestiegenen Zuglasten erforderten um 1900 bei der meterspurigen Rhätischen BHan (RhB) die Beschaffung stärkerer Dampflokomotiven. Darum beschaffte die RhB ab 1904 bei der SLM insgesamt 29 Exemplare der vierfach gekuppelten G 4/5. Die zweizylindrigen Loks leisten 800 PS und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Nach der bereits 1919 abgeschlossenen Elektrifizierung verkaufte oder verschrottete die RhB mit Ausnahme der Loks 107 und 108 alle anderen Maschinen. Letztere wurden als Reserve vorgehalten und kommen seit den 1960er-Jahren oft vor Museumszügen zum Einsatz.Artikelnummer(n): 56361, 56461, 56561, 56861, 66461
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 29.05.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht F1 Sound ein/aus 1, 2, 24 259, 267, 443 128, 128, 128 F2 Pfeife 3 275 128 F3 Kurzpfiff 4 283 128 F4 Kohle schaufeln 5 291 70 F5 Luftpumpe 6 299 90 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Kurvenquietschen ein/aus 15 371 85 F8 AUX1 F9 Zylinderausblasen 9 323 128 F10 Schaffnerpfiff 10 331 128 F11 Kupplungsgeräusch 8 315 90 F12 Sanden 11 339 28 F13 Bremse Anlegen (Lösen automatisch) 13 355 75 F14 Bahnhofsdurchsage #1 21 419 128 F15 Bahnhofsdurchsage #2 7 307 128 F16 Sicherheitsventil 19 403 100 F17 Schienenstöße ein/aus 17 387 80 F18 Abschlammen 14 363 90 F19 Bahnhofsdurchsage #3 22 427 128 F20 Bahnhofsdurchsage #4 23 435 128 F21 Injektor 20 411 75 F22 Soundfader F23 Bremsgeräusch deaktivieren Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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BR 52
BR 52
Die Baureihe 52 ist die mit fast 6800 Exemplaren meistgebaute deutsche Dampflokomotive. Sie ging aus der ab 1939 gebauten Einheitslok der Baureihe 50 hervor, deren Konstruktion mit Beginn des Zweiten Weltkriegs schrittweise vereinfacht wurde. Die mit fünf Treibachsen ausgestattete Zweizylinderlok war mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h bei einer Achslast von nur 15,4 Tonnen selbst auf Nebenbahnen einsetzbar. Die Loks kamen vor Güter-und Personenzügen zum Einsatz. Während die 52 bei der DB bereits in den frühen 1950er-Jahren zugunsten der BR 50 aus dem Unterhaltungsbestand schieden, erfreuten sich die Loks bei der DR (teilweise rekonstruiert) und vielen europäischen Staatsbahnen eines langen Lebens.Artikelnummer(n): 56346, 56446, 56546, 56846, 66446
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 29.05.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn 19 403 50 F1 Fahrgeräusch 1, 2, 24 259, 267, 443 128, 128, 128 F2 Pfeife 3 275 128 F3 Glocke 4 283 128 F4 Kohle schaufeln 5 291 90 F5 Luftpumpe 6 299 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Kurvenquietschen 15 371 95 F8 AUX1 F9 Zylinder ausblasen 9 323 128 F10 Schaffnerpfiff 10 331 75 F11 Kupplungsgeräusch 8 315 128 F12 Sanden 11 339 65 F13 Bremse Anlegen/Lösen automatisch 13 355 128 F14 Bahnhofsdurchsage deutsch #2 7 307 95 F15 Kurzpfiff 16 379 128 F16 Sicherheitsventil 12 347 128 F17 Schienenstöße 17 387 75 F18 Abschlammen 14 363 128 F19 Wasserpumpe 20 411 128 F20 Injektor 21 419 128 F21 Bahnhofsdurchsage deutsch #2 22 427 85 Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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BR 64 - Piko
Die Baureihe 64 ist die kleinste Streckenlokomotive aus dem DRG-Einheitslokprogramm und wurde ab 1928 in 520 Exemplaren gebaut. Die 64 teilte sich den Kessel und die Zylinder mit der Baureihe 24, die allerdings mit einem Schlepptender gekuppelt war. Dank einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h in beiden Fahrtrichtungen und einer guten Beschleunigung bei einer Achslast von nur 15 Tonnen war die Zweizylinderlok-Heißdampflokomotive für den Einsatz auf Haupt- und Nebenbahnen gleichermaßen geeignet. Die beliebten Loks fuhren bei der DB bis 1975, bei der DR bis 1974. Heute erfreuen sich die flinken Loks bei mehreren Museumsbahnen als genügsames Zugpferd großer Beliebtheit.
Wichtig: Diese Datei ist speziell für das von PIKO im Jahr 2013 erstmalig ausgelieferte G-Spur Modell der Baureihe 64 abgestimmt. Die Triebwerksbeleuchtung sollte an AUX1 und der Rauchgenerator an AUX2 angeschlossen werden. Die Führerstands Beleuchtung (falls nachgerüstet) sollte an AUX3 angeschlossen werden und kann mit F22 geschaltet werden. Eine detaillierte Anleitung für den Umbau der Lok finden Sie auf unserer Homepage: www.esu.euArtikelnummer(n): 56344, 56544
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 29.05.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht, Lichtmaschine 19 403 4 F1 Sound ein/aus 1, 2, 24 259, 267, 443 128, 128, 128 F2 Pfeife 3 275 128 F3 Glocke 4 283 128 F4 Kohle schaufeln 5 291 70 F5 Luftpumpe 6 299 60 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Triebwerksbeleuchtung F8 Raucherzeuger F9 Zylinderausblasen 9 323 128 F10 Schaffnerpfiff 10 331 128 F11 Kupplungsgeräusch 8 315 110 F12 Sanden 11 339 30 F13 Bremse Anlegen (Lösen automatisch) 13 355 128 F14 Bahnhofsdurchsage #1 7 307 128 F15 Kurzpfiff 16 379 128 F16 Sicherheitsventil 12 347 128 F17 Schienenstöße an/aus 17 387 70 F18 Abschlammen 14 363 95 F19 Wasserpumpe 21 419 45 F20 Injektor 20 411 80 F21 Lichtmaschine aus/ein F22 Führerstandsbeleuchtung (falls nachgerüstet) Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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BR 65
BR 65
Die Baureihe 65 gehört dem Neubaudampflokprogramm der Deutschen Bundesbahn (DB) an. 1951 ließ die Deutsche Bundesbahn (DB) bei Krauss-Maffei von den 1480 PS starken 1’D2‘-Loks in zwei Serien insgesamt 18 Exemplare fertigen. Wegen der hervorragende Beschleunigung und hoher Zugkraft bewährten sich die vorwärts und rückwärts 85 km/h schnellen Zweiyzlinder-Loks vor Personenverkehr im Hügelland und stellten ihre Vorgängerinnen 78.0-5 (pr. T18) und 93 (pr. T14 und T14.1) weit in den Schatten. Das Personal bemängelte allerdings den unruhigen Lauf bei Geschwindigkeiten über 50 km/h. 1973 schied mit der heutigen Museumslok 65 018 das letzte Exemplar beim Bw Aschaffenburg aus.Artikelnummer(n): 56342, 56442, 56542, 56842, 66442
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 29.05.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn 19 403 40 F1 Fahrgeräusch 1, 2, 24 259, 267, 443 128, 128, 128 F2 Pfeife 3 275 128 F3 Glocke 4 283 128 F4 Kohle schaufeln 5 291 40 F5 Luftpumpe 6 299 55 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Kurvenquietschen 15 371 90 F8 AUX1 F9 Zylinder ausblasen 9 323 128 F10 Schaffnerpfiff 10 331 70 F11 Kupplungsgeräusch 8 315 128 F12 Sanden 11 339 25 F13 Bremse lösen/anlegen atomatisch 13 355 128 F14 Bahnhofsdurchsage #1 7 307 85 F15 Kurzpfiff 16 379 128 F16 Sicherheitsventil 12 347 128 F17 Schienenstöße 17, 18 387, 395 70, 128 F18 Abschlammen 14 363 60 F19 Wasserpumpe 20 411 80 F20 Injektor 21 419 90 F21 Bahnhofsdurchsage #2 22 427 70 Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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BR 62
BR 62
Die Schnellzug-Tenderlok der Baureihe 62 zählte zum Einheitslokprogramm der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Die Zweizylinderlok wurde für den Dienst auf kurzen Hauptstrecken konzipiert, auf denen man zugunsten kurzer Wendezeiten auf das Drehen der Loks in den Endbahnhöfen verzichten wollte. Der Treibraddurchmesser von 1750 mm war ein guter Kompromiss zwischen guter Beschleunigung und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Die 15 Loks bewährten sich zu DRG-Zeiten vor Schnellzügen im Hügelland. Die Deutsche Reichsbahn (DR) setzte die Loks nach dem Zweiten Weltkrieg bis in die 1970er-Jahre beispielsweise auf dem Berliner Außenring ein. Bei der Deutschen Bundesbahn (DB) erfolgte die Ausmusterung der fünfverbliebenen Loks bereits 1956.Artikelnummer(n): 56341, 56441, 56541, 56841, 66441
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 29.05.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn 19 403 40 F1 Fahrgeräusch 1, 2, 24 259, 267, 443 128, 128, 128 F2 Pfeife 3 275 128 F3 Glocke 4 283 128 F4 Kohle schaufeln 5 291 40 F5 Luftpumpe 6 299 55 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Kurvenquietschen 15 371 90 F8 AUX1 F9 Zylinder ausblasen 9 323 128 F10 Schaffnerpfiff 10 331 70 F11 Kupplungsgeräusch 8 315 128 F12 Sanden 11 339 25 F13 Bremse lösen/anlegen atomatisch 13 355 128 F14 Bahnhofsdurchsage #1 7 307 85 F15 Kurzpfiff 16 379 128 F16 Sicherheitsventil 12 347 128 F17 Schienenstöße 17, 18 387, 395 70, 128 F18 Abschlammen 14 363 60 F19 Wasserpumpe 20 411 80 F20 Injektor 21 419 90 F21 Bahnhofsdurchsage #2 22 427 70 Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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BR98.10
Deutsche Bundesbahn
Alle 45 gebauten 98.10 fanden sich nach 1945 bei der Deutschen Bundesbahn wieder und kamen weiterhin ausschließlich in ihrer bayerischen Heimat zum Einsatz. Waren sie anfänglich noch unentbehrlich, so wurden besonders die im Reisezugdienst eingesetzten Loks durch das Aufkommen der „Roten Brummer“, dem Schienenbus, aufs Altenteil abgeschoben. Besonders imGüterzugdienst fanden viele der Loks ein längeres Betätigungsfeld. Größere Veränderungen oder Verbesserungen ließ die DB nicht vornehmen, neu hinzu kam Ende der 50er-Jahre die Ausrüstung mit dem dritten Spitzenlicht. Waren der Kohlenkasten oder die Wasserkästen infolge von Korrosion auszutauschen, so entstanden die Neuen häufig in Schweißtechnik. 1950 verteilten sich die Loks auf die drei Direktionen München, Augsburg und Regensburg. Mit Abstand die meisten Loks beheimatete die ED Regensburg, die 28 Stück ihr Eigen nannte. Hierunter war auch 98 1041, die beim Bw Schwandorf Dienst leistete. 1953 kam sie gemeinsam mit fünf anderen 98.10 zum Bw Straubing, von wo sie vor allem im Güterverkehr nach Cham und Neufahrn liefen. Die überlieferten Leistungen einer Schwesterlok aus dieser Zeit berichten von täglichen Laufleistungen zwischen 55 km und 159 km. 13 t Kohle wurden auf 1000 km verbraucht. Die 98 1041 wurde 1961 ausgemustert und zur Zerlegung verkauft. Einige Schwesterloks wurden älter. Letzte Lok war die 98 1005 vom Bw Schwandorf, die 1966 ausgemustert wurde. Leider blieb keine der modernsten bayerischen Vinzinalbahnloks erhalten.
Artikelnummer(n): 56340, 56440, 56540, 56840, 66440
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 29.05.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht, Lichtmaschine 19 403 5 F1 Sound ein/aus 1, 2, 24 259, 267, 443 128, 128, 128 F2 Pfeife 3 275 128 F3 Glocke 4 283 85 F4 Kohle schaufeln 5 291 80 F5 Luftpumpe 6 299 90 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Kurvenquietschen ein/aus 15 371 70 F8 AUX 1 F9 Zylinderausblasen 9 323 128 F10 Schaffnerpfiff 10 331 85 F11 Kupplungsgeräusch 8 315 100 F12 Sanden 11 339 35 F13 Bremse Anlegen (Lösen automatisch) 13 355 100 F14 Bahnhofsdurchsage #1 7 307 110 F15 Kurzpfiff 16 379 128 F16 Sicherheitsventil 12 347 128 F17 Schienenstöße ein/aus 17 387 75 F18 Abschlammen 14 363 80 F19 Wasserpumpe 21 419 128 F20 Injektor 20 411 60 F21 Bahnhofsdurchsage #2 22 427 90 Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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BR 50 - KM1®
Bei dieser Neuauflage der BR50 handelt es sich um einen von ESU speziell für KM1® abgestimmten BR50 Sound. Damit Sie den Decoder optimal in Ihre BR50 einbauen können, haben wir eine Umbauanleitung für den Loksound V4.0 XL Decoder auf unsere Homepage bereit gestellt. Die Anleitung finden Sie unter: www.esu.eu
Artikelnummer(n): 56329, 56529
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 29.05.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn 19 403 50 F1 Fahrgeräusch 1, 2, 24 259, 267, 443 128, 128, 128 F2 Pfeife 3 275 128 F3 Glocke 4 283 128 F4 Rauchgenerator F5 Zylinder ausblasen 9 323 128 F6 Triebwerksbeleuchtung 19 403 50 F7 Führerhausbeleuchtung 19 403 50 F8 Kurvenquietschen 15 371 90 F9 Kurzpfiff 16 379 128 F10 Kohle schaufeln 5 291 128 F11 Injektor 21 419 128 F12 Bahnhofsdurchsage 7 307 128 F13 Luftpumpe 6 299 128 F14 Abschlammen 14 363 128 F15 Sicherheitsventil 12 347 128 F16 Wasserpumpe 20 411 128 F17 Schienenstöße 17, 18 387, 395 128, 128 F18 Schaffnerpfiff 10 331 128 F19 Kupplungsgeräusch 8 315 84 F20 Sanden 11 339 128 F21 Bremse anlegen / lösen automatisch 13 355 128 Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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Lokalbahn BR 98
Lokalbahn BR98 (Gtl 4/4)
Artikelnummer(n): 56327, 56427, 56527, 56827, 66427
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 29.05.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht, Lichtmaschine 19 403 5 F1 Sound ein/aus 1, 2, 24 259, 267, 443 128, 128, 128 F2 Pfeife 3 275 128 F3 Glocke 4 283 128 F4 Kohle schaufeln 5 291 128 F5 Luftpumpe 6 299 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Kurvenquietschen an/aus 15 371 128 F8 AUX1 F9 Zylinderausblasen 9 323 128 F10 Schaffnerpfiff 10 331 128 F11 Kupplungsgeräusch 8 315 128 F12 Sanden 11 339 128 F13 Bremse Anlegen (Lösen automatisch) 13 355 128 F14 Bahnhofsdurchsage #1 7 307 128 F15 Kurzpfiff 16 379 128 F16 Sicherheitsventil 12 347 128 F17 Schienenstöße an/aus 17, 18 387, 395 128, 128 F18 Abschlammen 14 363 128 F19 Wasserpumpe 21 419 128 F20 Injektor 20 411 128 Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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BR43
Baureihe 43 war eine Güterzug-Einheitsdampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn DRG. Bauart:1'E-h2
Artikelnummer(n): 56313, 56413, 56513, 56813, 66413
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 29.05.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn, Lichtmaschine 3 275 128 F1 Sound ein/aus, Sieden 1, 17 259, 387 128, 128 F2 Pfeife 4 283 128 F3 Kohle schaufeln 6 299 128 F4 Injektor 9 323 128 F5 Schaffnerpfiff 10 331 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Wasserpumpe 8 315 128 F8 Ansage Bremsprobe 14 363 128 F9 Luftpumpe 7 307 128 F10 Sicherheitsventil 11 339 128 F11 Zylinder ausblasen 12 347 128 F12 Kuppeln 13 355 128 F13 Kurzpfiff 5 291 128 F14 ESU Rauchgenerator Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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BR 39
BR 39, Bauart: 1'D1' h3, 3 Zylinder
Artikelnummer(n): 56312, 56412, 56512, 56812, 66412
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 29.05.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 Fahrablauf BR39 [1], Fahrablauf BR39 [2], Boiler Noise NM-Standard 1, 2, 24 259, 267, 443 128, 128, 128 F2 Pfeife 3 275 128 F3 Zylinderdampf ablassen 4 283 128 F4 Kohle schaufeln 5 291 128 F5 Luftpumpe 6 299 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Wasserpumpe 7 307 128 F8 Kurzpfiff 8 315 128 F9 Schaffnerpfiff 11 339 128 F10 Bahnhofsdurchsage 12 347 128 F11 ESU Rauchgenerator Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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BR76
2 Zylinder Dampflok BR76. Bauart 2'C h2
Artikelnummer(n): 56305, 56405, 56505, 56805, 66405
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 29.05.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 Sound An/Aus 1, 2, 24 259, 267, 443 128, 128, 83 F2 Pfeife 3 275 128 F3 Glocke 7 307 128 F4 Injektor 13 355 128 F5 Schaffnerpfiff 11 339 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit F7 Luftpumpe 6 299 128 F8 Bahnhofsdurchsage #3 12 347 128 F9 Bahnhofsdurchsage #1 8 315 128 F10 Bahnhofsdurchsage #2 9 323 128 F11 Kohle schaufeln 5 291 128 F12 Zylinder ausblasen 4 283 128 F13 ESU Rauchgenerator Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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SNCF 231
Dampflok der Baureihe 231 der französischen Staatsbahn SNCF
Artikelnummer(n): 56300, 56400, 56500, 56800, 66400
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 29.05.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn, Lichtmaschine 11 339 F1 Sound ein/aus 1 259 F2 Pfeife Variante #1 3 275 F3 Pfeife Variante #2 4 283 F4 Injektor 5 291 F5 Kohle schaufeln 6 299 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Luftpumpe 9 323 F8 Zylinder ausblasen 10 331 F9 Pfeife Kurz 12 347 Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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DSB D
Dampflok DSB D
Artikelnummer(n): 55397, 55497, 55597, 55897, 65497
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 29.05.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn, Kohle schaufeln 8 315 128 F1 Sound ein/aus 1 259 128 F2 Pfeife 3 275 128 F3 Kuppler 4 283 128 F4 AUX1 F5 Luftpumpe 5 291 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Injektor 6 299 128 F8 Wasserpumpe 7 307 128 F9 Lichtmaschine 9 323 128 Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.
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BR 53
BR53 Dampf-Güterzuglokomotive, 4 Zylinder, Achsfolge: 1'C'D, Tender 5-A
Artikelnummer(n): 55358, 55458, 55558, 55858, 65458
Hersteller: ESU
Letzte Änderung: 29.05.2015
Klangbeispiel / Funktionstabelle
Klangbeispiel
Funktionen (LokSound)
Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert Licht Licht vorn F1 Sound ein/aus, Sieden 1, 11 259, 339 128, 128 F2 Pfeife 3 275 128 F3 Kurzpfiff 10 331 128 F4 Injektor 9 323 128 F5 Zylinder vorwärmen 6 299 128 F6 Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang F7 Schieberkasten 5 291 128 F8 AUX1 F9 Kohle Schaufeln 4 283 128 F10 Luftpumpe 8 315 128 F11 AUX2 F12 Beschleunigungs-/Bremszeit, Lüfter 7 307 128 Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.