LokSound 4.0 Projektdateien

Hier finden Sie alle Projektdateien für die aktuellen LokSound V4.0 Decoder. Diese Dateien können mit Hilfe der LokProgrammer Software V4 auf den Decoder übertragen werden. Die Auswahl wird ständig erweitert, ein häufiger Besuch lohnt sich!

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= LokSound, = LokPilot

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      BR 52

    BR 52
    Die Baureihe 52 ist die mit fast 6800 Exemplaren meistgebaute deutsche Dampflokomotive. Sie ging aus der ab 1939 gebauten Einheitslok der Baureihe 50 hervor, deren Konstruktion mit Beginn des Zweiten Weltkriegs schrittweise vereinfacht wurde. Die mit fünf Treibachsen ausgestattete Zweizylinderlok war mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h bei einer Achslast von nur 15,4 Tonnen selbst auf Nebenbahnen einsetzbar. Die Loks kamen vor Güter-und Personenzügen zum Einsatz. Während die 52 bei der DB bereits in den frühen 1950er-Jahren zugunsten der BR 50 aus dem Unterhaltungsbestand schieden, erfreuten sich die Loks bei der DR (teilweise rekonstruiert) und vielen europäischen Staatsbahnen eines langen Lebens.

    Artikelnummer(n): 56346, 56446, 56546, 56846, 66446
    Hersteller: ESU
    Letzte Änderung: 29.05.2015

    Klangbeispiel / Funktionstabelle

    Klangbeispiel

    Funktionen (LokSound)

    Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert
    LichtLicht vorn1940350
    F1Fahrgeräusch1, 2, 24259, 267, 443128, 128, 128
    F2Pfeife3275128
    F3Glocke4283128
    F4Kohle schaufeln529190
    F5Luftpumpe6299128
    F6Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang
    F7Kurvenquietschen1537195
    F8AUX1
    F9Zylinder ausblasen 9323128
    F10Schaffnerpfiff1033175
    F11Kupplungsgeräusch8315128
    F12Sanden1133965
    F13Bremse Anlegen/Lösen automatisch13355128
    F14Bahnhofsdurchsage deutsch #2730795
    F15Kurzpfiff16379128
    F16Sicherheitsventil12347128
    F17Schienenstöße1738775
    F18Abschlammen14363128
    F19Wasserpumpe20411128
    F20Injektor21419128
    F21Bahnhofsdurchsage deutsch #22242785

    Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.

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      T669 / Rh770 / ChME3

    Dieselelektrische Lokomotive der ehemaligen Tschechoslowakischen Staatsbahn (ČSD). Ebenfalls geeignet für die Dieselelektrische Lokomotive ChME3 der Russischen Staatsbahn (RZD).

    Artikelnummer(n): 56343, 56443, 56543, 56843, 66443
    Hersteller: ESU
    Letzte Änderung: 29.05.2015

    Klangbeispiel / Funktionstabelle

    Klangbeispiel

    Funktionen (LokSound)

    Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert
    LichtLicht vorn
    F1Sound ein/aus1, 22259, 427120, 93
    F2Signalhorn Tief4283128
    F3Signalhorn Hoch3275128
    F4Lüfter5291128
    F5Kompressor6299110
    F6Rangiergang
    F7Weichenquietschen15371115
    F8AUX#1
    F9Pressluft ablassen932370
    F10Schaffnerpfiff1033180
    F11Kuppeln ab-/ankuppeln8315128
    F12Sanden1133945
    F13Bremse lösen/anlegen1335595
    F14Bahnhofsdurchsage #1 (Tschechisch od. Russisch mit CV48 wählbar)7307128
    F15Kurzpfiff Hoch16379128
    F16Führerstandstüre auf/zu12347128
    F17Schienenstöße ein/aus17387110
    F18Kurzpfiff Tief20411128
    F19Bremsgeräusch deaktivieren
    F20Soundfader

    Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.

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      BR 64 - Piko

    Die Baureihe 64 ist die kleinste Streckenlokomotive aus dem DRG-Einheitslokprogramm und wurde ab 1928 in 520 Exemplaren gebaut. Die 64 teilte sich den Kessel und die Zylinder mit der Baureihe 24, die allerdings mit einem Schlepptender gekuppelt war. Dank einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h in beiden Fahrtrichtungen und einer guten Beschleunigung bei einer Achslast von nur 15 Tonnen war die Zweizylinderlok-Heißdampflokomotive für den Einsatz auf Haupt- und Nebenbahnen gleichermaßen geeignet. Die beliebten Loks fuhren bei der DB bis 1975, bei der DR bis 1974. Heute erfreuen sich die flinken Loks bei mehreren Museumsbahnen als genügsames Zugpferd großer Beliebtheit.

    Wichtig: Diese Datei ist speziell für das von PIKO im Jahr 2013 erstmalig ausgelieferte G-Spur Modell der Baureihe 64 abgestimmt. Die Triebwerksbeleuchtung sollte an AUX1 und der Rauchgenerator an AUX2 angeschlossen werden. Die Führerstands Beleuchtung (falls nachgerüstet) sollte an AUX3 angeschlossen werden und kann mit F22 geschaltet werden. Eine detaillierte Anleitung für den Umbau der Lok finden Sie auf unserer Homepage: www.esu.eu

    Artikelnummer(n): 56344, 56544
    Hersteller: ESU
    Letzte Änderung: 29.05.2015

    Klangbeispiel / Funktionstabelle

    Klangbeispiel

    Funktionen (LokSound)

    Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert
    LichtLicht, Lichtmaschine194034
    F1Sound ein/aus1, 2, 24259, 267, 443128, 128, 128
    F2Pfeife 3275128
    F3Glocke4283128
    F4Kohle schaufeln529170
    F5Luftpumpe629960
    F6Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang
    F7Triebwerksbeleuchtung
    F8Raucherzeuger
    F9Zylinderausblasen9323128
    F10Schaffnerpfiff10331128
    F11Kupplungsgeräusch8315110
    F12Sanden1133930
    F13Bremse Anlegen (Lösen automatisch)13355128
    F14Bahnhofsdurchsage #17307128
    F15Kurzpfiff16379128
    F16Sicherheitsventil12347128
    F17Schienenstöße an/aus1738770
    F18Abschlammen1436395
    F19Wasserpumpe2141945
    F20Injektor2041180
    F21Lichtmaschine aus/ein
    F22Führerstandsbeleuchtung (falls nachgerüstet)

    Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.

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      BR 65

    BR 65
    Die Baureihe 65 gehört dem Neubaudampflokprogramm der Deutschen Bundesbahn (DB) an. 1951 ließ die Deutsche Bundesbahn (DB) bei Krauss-Maffei von den 1480 PS starken 1’D2‘-Loks in zwei Serien insgesamt 18 Exemplare fertigen. Wegen der hervorragende Beschleunigung und hoher Zugkraft bewährten sich die vorwärts und rückwärts 85 km/h schnellen Zweiyzlinder-Loks vor Personenverkehr im Hügelland und stellten ihre Vorgängerinnen 78.0-5 (pr. T18) und 93 (pr. T14 und T14.1) weit in den Schatten. Das Personal bemängelte allerdings den unruhigen Lauf bei Geschwindigkeiten über 50 km/h. 1973 schied mit der heutigen Museumslok 65 018 das letzte Exemplar beim Bw Aschaffenburg aus.

    Artikelnummer(n): 56342, 56442, 56542, 56842, 66442
    Hersteller: ESU
    Letzte Änderung: 29.05.2015

    Klangbeispiel / Funktionstabelle

    Klangbeispiel

    Funktionen (LokSound)

    Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert
    LichtLicht vorn1940340
    F1Fahrgeräusch1, 2, 24259, 267, 443128, 128, 128
    F2Pfeife3275128
    F3Glocke4283128
    F4Kohle schaufeln529140
    F5Luftpumpe629955
    F6Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang
    F7Kurvenquietschen1537190
    F8AUX1
    F9Zylinder ausblasen 9323128
    F10Schaffnerpfiff1033170
    F11Kupplungsgeräusch8315128
    F12Sanden1133925
    F13Bremse lösen/anlegen atomatisch 13355128
    F14Bahnhofsdurchsage #1730785
    F15Kurzpfiff16379128
    F16Sicherheitsventil12347128
    F17Schienenstöße17, 18387, 39570, 128
    F18Abschlammen1436360
    F19Wasserpumpe2041180
    F20Injektor2141990
    F21Bahnhofsdurchsage #22242770

    Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.

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      BR 62

    BR 62
    Die Schnellzug-Tenderlok der Baureihe 62 zählte zum Einheitslokprogramm der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Die Zweizylinderlok wurde für den Dienst auf kurzen Hauptstrecken konzipiert, auf denen man zugunsten kurzer Wendezeiten auf das Drehen der Loks in den Endbahnhöfen verzichten wollte. Der Treibraddurchmesser von 1750 mm war ein guter Kompromiss zwischen guter Beschleunigung und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Die 15 Loks bewährten sich zu DRG-Zeiten vor Schnellzügen im Hügelland. Die Deutsche Reichsbahn (DR) setzte die Loks nach dem Zweiten Weltkrieg bis in die 1970er-Jahre beispielsweise auf dem Berliner Außenring ein. Bei der Deutschen Bundesbahn (DB) erfolgte die Ausmusterung der fünfverbliebenen Loks bereits 1956.

    Artikelnummer(n): 56341, 56441, 56541, 56841, 66441
    Hersteller: ESU
    Letzte Änderung: 29.05.2015

    Klangbeispiel / Funktionstabelle

    Klangbeispiel

    Funktionen (LokSound)

    Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert
    LichtLicht vorn1940340
    F1Fahrgeräusch1, 2, 24259, 267, 443128, 128, 128
    F2Pfeife3275128
    F3Glocke4283128
    F4Kohle schaufeln529140
    F5Luftpumpe629955
    F6Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang
    F7Kurvenquietschen1537190
    F8AUX1
    F9Zylinder ausblasen 9323128
    F10Schaffnerpfiff1033170
    F11Kupplungsgeräusch8315128
    F12Sanden1133925
    F13Bremse lösen/anlegen atomatisch 13355128
    F14Bahnhofsdurchsage #1730785
    F15Kurzpfiff16379128
    F16Sicherheitsventil12347128
    F17Schienenstöße17, 18387, 39570, 128
    F18Abschlammen1436360
    F19Wasserpumpe2041180
    F20Injektor2141990
    F21Bahnhofsdurchsage #22242770

    Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.

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      BR98.10

    Deutsche Bundesbahn

    Alle 45 gebauten 98.10 fanden sich nach 1945 bei der Deutschen Bundesbahn wieder und kamen weiterhin ausschließlich in ihrer bayerischen Heimat zum Einsatz. Waren sie anfänglich noch unentbehrlich, so wurden besonders die im Reisezugdienst eingesetzten Loks durch das Aufkommen der „Roten Brummer“, dem Schienenbus, aufs Altenteil abgeschoben. Besonders imGüterzugdienst fanden viele der Loks ein längeres Betätigungsfeld. Größere Veränderungen oder Verbesserungen ließ die DB nicht vornehmen, neu hinzu kam Ende der 50er-Jahre die Ausrüstung mit dem dritten Spitzenlicht. Waren der Kohlenkasten oder die Wasserkästen infolge von Korrosion auszutauschen, so entstanden die Neuen häufig in Schweißtechnik. 1950 verteilten sich die Loks auf die drei Direktionen München, Augsburg und Regensburg. Mit Abstand die meisten Loks beheimatete die ED Regensburg, die 28 Stück ihr Eigen nannte. Hierunter war auch 98 1041, die beim Bw Schwandorf Dienst leistete. 1953 kam sie gemeinsam mit fünf anderen 98.10 zum Bw Straubing, von wo sie vor allem im Güterverkehr nach Cham und Neufahrn liefen. Die überlieferten Leistungen einer Schwesterlok aus dieser Zeit berichten von täglichen Laufleistungen zwischen 55 km und 159 km. 13 t Kohle wurden auf 1000 km verbraucht. Die 98 1041 wurde 1961 ausgemustert und zur Zerlegung verkauft. Einige Schwesterloks wurden älter. Letzte Lok war die 98 1005 vom Bw Schwandorf, die 1966 ausgemustert wurde. Leider blieb keine der modernsten bayerischen Vinzinalbahnloks erhalten.

    Artikelnummer(n): 56340, 56440, 56540, 56840, 66440
    Hersteller: ESU
    Letzte Änderung: 29.05.2015

    Klangbeispiel / Funktionstabelle

    Klangbeispiel

    Funktionen (LokSound)

    Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert
    LichtLicht, Lichtmaschine194035
    F1Sound ein/aus1, 2, 24259, 267, 443128, 128, 128
    F2Pfeife 3275128
    F3Glocke428385
    F4Kohle schaufeln529180
    F5Luftpumpe629990
    F6Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang
    F7Kurvenquietschen ein/aus1537170
    F8AUX 1
    F9Zylinderausblasen9323128
    F10Schaffnerpfiff1033185
    F11Kupplungsgeräusch8315100
    F12Sanden1133935
    F13Bremse Anlegen (Lösen automatisch)13355100
    F14Bahnhofsdurchsage #17307110
    F15Kurzpfiff16379128
    F16Sicherheitsventil12347128
    F17Schienenstöße ein/aus1738775
    F18Abschlammen1436380
    F19Wasserpumpe21419128
    F20Injektor2041160
    F21Bahnhofsdurchsage #22242790

    Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.

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      O&K MV9B / WHL19

    O&K MV9B
    Orenstein & Koppel (O&K) fertigte zwischen 1956 und 1962 insgesamt 22 zweiachsige Dieselloks für den werkinternen Verkehr von Industriebetrieben. Die 12-Zylinder-Motoren der Loks leisten zwischen 180 und 200 PS und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 23 bis 30 km/h. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Voith-Turbogetriebe. Mehrere Loks stehen mittlerweile mehr als 50 Jahre im Einsatz, einige sind ins Ausland verkauft worden.

    Artikelnummer(n): 56335, 56435, 56535, 56835, 66435
    Hersteller: ESU
    Letzte Änderung: 29.05.2015

    Klangbeispiel / Funktionstabelle

    Klangbeispiel

    Funktionen (LokSound)

    Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert
    LichtLicht
    F1Fahrgeräusch ein / aus1, 22259, 427128, 50
    F2Signalhorn3275128
    F3Läutewerk428380
    F4Lüfter5291100
    F5Kompressor629965
    F6Rangiergang
    F7Kurvenquietschen1537170
    F8AUX #1
    F9Pressluft ablassen20411110
    F10Rangierfunk #12343595
    F11Kuppeln831580
    F12Sanden1133935
    F13Lokbremse lösen/anlegen1839570
    F14Rangierfunk #21436395
    F15Rangierfunk #3 (Rangierabstand)1033195
    F16Türe öffnen / schließen16379110
    F17Schienenstöße1940375
    F18Rangierfunk #42444395
    F19Zugbremse lösen / anlegen1234790
    F20Soundfader
    F21Bremsgeräusch deaktivieren/aktivieren

    Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.

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      SBB RABe 511

    RABe 511 Doppelstockzüge Stadler Kiss
    Speziell für den S-Bahn-Verkehr beschafften die Schweizerischen Bundesbahnen SBB seit 2012 Doppelstock-Elektro-Triebzüge von Stadler. Die Bezeichnung KISS bedeutet „Komfortabler innovativer spurtstarker S-Bahn-Zug“. Die SBB hat 74 Züge bestellt. Weitere wurden von dem Deutschen Eisenbahnverkehrsunternehmens (EVU) ODEG, der Luxemburgischen CFL, der Schweizer BLS und der Österreichischen Westbahn-Gesellschaft beschafft. Letztere setzt die Züge im Fernverkehr ein. Pro vier- oder sechsteiligem Zug kommen mindestens vier 500 oder 750 kW starke Elektromotoren zum Einbau, die die Garnituren auf 160 km/h (Westbahn 200 km/h) beschleunigen.

    Artikelnummer(n): 56331, 56431, 56531, 56831, 66431
    Hersteller: ESU
    Letzte Änderung: 29.05.2015

    Klangbeispiel / Funktionstabelle

    Klangbeispiel

    Funktionen (LokSound)

    Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert
    LichtLicht vorn
    F1Sound ein/aus1, 2, 20259, 267, 41135, 128, 50
    F2Signalhorn (Hoch)3275128
    F3Signalhorn (Tief)4283128
    F4Lüfter529140
    F5Ansage: Türen freigeben2141990
    F6Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang
    F7Kurvenquietschen1537175
    F8AUX1
    F9Pressluft ablassen932370
    F10Schaffnerpfiff1033165
    F11Kuppeln831570
    F12Sanden 1133940
    F13Bremse lösen (Bremsventil)1335535
    F14Ansage #1 (Innerhalb des Wagens)730785
    F15Doppelsignalhorn3, 4275, 283128, 128
    F16Türen auf/zu1234765
    F17Schienenstöße1738742
    F18Ansage #2 (Innerhalb des Wagens)1436385
    F19Notbremsüberbrückung2242750
    F20Bahnhofsansage #12343590
    F21Bahnhofsansage #22444390
    F22Bahnhofsansage #31839590
    F23Bahnhofsansage #41940390

    Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.

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      VT 11.5 - Piko

    Sound für den Dieseltriebzug VT11.5 der Deutschen Bundesbahn DB. Dieser Paradezug der Deutschen Budesbahn wurde in den 1950er Jahren für den hochwertigen TEE (Trans-Europ-Express) Verkehr eingesetzt. In jedem der beiden Triebköpfe sorgte je ein Maybach MD 650 Motor (Mercedes-Benz MB 820 Bb) zusammen mit einem Strömungsgetriebe für Vortrieb.
    In diesem ESU-Projekt kann jeder der beiden Motoren getrennt voneinander gestartet werden. Auch der Hilfsdieselmotor für die Stromversorgung des Zuges kann getrennt geschaltet werden. Als "Highlight" können mittels CV 48 (Werte: 0,1, oder 2) verschiedene Signalhörner ausgewählt werden.

    Wichtig: Diese Datei ist speziell für das von PIKO im Jahr 2012 erstmalig ausgelieferte G-Spur Modell abgestimmt. Die Führerstandsbeleuchtung sollte an AUX1 bzw. AUX2 angeschlossen werden und kann mit F8 geschaltet werden. Die optionale Innenraumbeleuchtung sollte an AUX3 verdrahtet werden und kann mit Hilfe der Taste F11 betätigt werden.

    Artikelnummer(n): 56333, 56533
    Hersteller: ESU
    Letzte Änderung: 29.05.2015

    Klangbeispiel / Funktionstabelle

    Klangbeispiel

    Funktionen (LokSound)

    Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert
    LichtLicht vorn
    F1Motor #1 125990
    F2Signalhorn 3275128
    F3Motor #2 2267128
    F4Hilfsdiesel1940370
    F5Kompressor 629962
    F6Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang
    F7Kurvenquietschen 1537190
    F8Führerstandslicht ein/aus
    F9Pressluft ablassen 9323128
    F10Schaffnerpfiff 1033150
    F11Innenraumbeleuchtung ein/aus
    F12Sanden1133930
    F13Bremse lösen/anlegen 1335560
    F14Bahnhofsdurchsage #1730795
    F15Kurzpfiff16379128
    F16Türe Öffnen/Schließen12347110
    F17Schienenstöße1738780
    F18Bahnhofsdurchsage #21436395
    F19Kuppeln831575
    F20Bahnhofsdurchsage #32444395
    F21Lüfter529180

    Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.

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      BR 50 - KM1®

    Bei dieser Neuauflage der BR50 handelt es sich um einen von ESU speziell für KM1® abgestimmten BR50 Sound. Damit Sie den Decoder optimal in Ihre BR50 einbauen können, haben wir eine Umbauanleitung für den Loksound V4.0 XL Decoder auf unsere Homepage bereit gestellt. Die Anleitung finden Sie unter: www.esu.eu

    Artikelnummer(n): 56329, 56529
    Hersteller: ESU
    Letzte Änderung: 29.05.2015

    Klangbeispiel / Funktionstabelle

    Klangbeispiel

    Funktionen (LokSound)

    Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert
    LichtLicht vorn1940350
    F1Fahrgeräusch1, 2, 24259, 267, 443128, 128, 128
    F2Pfeife3275128
    F3Glocke4283128
    F4Rauchgenerator
    F5Zylinder ausblasen9323128
    F6Triebwerksbeleuchtung 1940350
    F7Führerhausbeleuchtung 1940350
    F8Kurvenquietschen 1537190
    F9Kurzpfiff 16379128
    F10Kohle schaufeln5291128
    F11Injektor21419128
    F12Bahnhofsdurchsage7307128
    F13Luftpumpe 6299128
    F14Abschlammen 14363128
    F15Sicherheitsventil12347128
    F16Wasserpumpe 20411128
    F17Schienenstöße17, 18387, 395128, 128
    F18Schaffnerpfiff10331128
    F19Kupplungsgeräusch831584
    F20Sanden11339128
    F21Bremse anlegen / lösen automatisch13355128

    Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.

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      Lokalbahn BR 98

    Lokalbahn BR98 (Gtl 4/4)

    Artikelnummer(n): 56327, 56427, 56527, 56827, 66427
    Hersteller: ESU
    Letzte Änderung: 29.05.2015

    Klangbeispiel / Funktionstabelle

    Klangbeispiel

    Funktionen (LokSound)

    Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert
    LichtLicht, Lichtmaschine194035
    F1Sound ein/aus1, 2, 24259, 267, 443128, 128, 128
    F2Pfeife 3275128
    F3Glocke4283128
    F4Kohle schaufeln5291128
    F5Luftpumpe6299128
    F6Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang
    F7Kurvenquietschen an/aus15371128
    F8AUX1
    F9Zylinderausblasen9323128
    F10Schaffnerpfiff10331128
    F11Kupplungsgeräusch8315128
    F12Sanden11339128
    F13Bremse Anlegen (Lösen automatisch)13355128
    F14Bahnhofsdurchsage #17307128
    F15Kurzpfiff16379128
    F16Sicherheitsventil12347128
    F17Schienenstöße an/aus17, 18387, 395128, 128
    F18Abschlammen14363128
    F19Wasserpumpe21419128
    F20Injektor20411128

    Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.

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      ICE 3 - BR403

    ICE 3 BR 403 und 406
    Die ältesten Mitglieder der dritten Generation der ICE-Familie sind mit einer Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h die schnellsten Fahrzeuge der DB AG. Vier der acht Wagen sind mit insgesamt 16 Antriebseinheiten ausgestattet, die zusammen eine Leistung von 8000 kW entwickeln. Diese Antriebsart der ab 1997 gebauten Züge wurde speziell zum Einsatz auf der Schnellfahrstrecke zwischen Frankfurt/Main-Flughafen und Köln gewählt. Zeitgleich mit den insgesamt 50 DB-Einsystem-Zügen (Baureihe 403) kamen auch die ersten der 17 Viersystem-Züge (Baureihe 406) für den Einsatz in den Nachbarländern Belgien, Frankreich und in den Niederlanden in Fahrt. Letztere unterscheiden sich mit Ausnahme der Einrichtungen zum Einsatz in anderen Stromsystemen nicht von den DB-Zügen. Beide Baureihen dürfen auch nach Österreich und in die Schweiz fahren.

    Artikelnummer(n): 56317, 56417, 56517, 56817, 66417
    Hersteller: ESU
    Letzte Änderung: 29.05.2015

    Klangbeispiel / Funktionstabelle

    Klangbeispiel

    Funktionen (LokSound)

    Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert
    LichtLicht vorn
    F1Sound ein/aus1, 6259, 299128, 85
    F2Signalhorn Hoch3275128
    F3Signalhorn Tief4283128
    F4Lüfter5291100
    F5Bahnhofsdurchsage #121419128
    F6Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang
    F7Kurvenquietschen1537190
    F8AUX#1
    F9Pressluft ablassen932380
    F10Schaffnerpfiff1033170
    F11Kuppeln8315100
    F12Sanden1133935
    F13Sifa Zwangsbremsung23435128
    F14Bahnhofsdurchsage #27307128
    F15Kurzpfiff16379128
    F16Automatische Türen öffnen / schließen1234760
    F17Schienenstöße17387100
    F18Bahnhofsdurchsage #314363128
    F19Pantograf hoch/runter20411128
    F20Bremsgeräusch deaktivieren
    F21Soundfader
    F22Bahnhofsdurchsage #422427128

    Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.

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      ÖBB 1042

    ÖBB 1042 ist eine Elektrolokomotive der Österreichischen Bundesbahnen

    Artikelnummer(n): 56318, 56418, 56518, 56818, 66418
    Hersteller: ESU
    Letzte Änderung: 29.05.2015

    Klangbeispiel / Funktionstabelle

    Klangbeispiel

    Funktionen (LokSound)

    Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert
    LichtLicht vorn
    F1Sound ein/aus, Lüftergeräusch, Trafo1, 2, 8259, 267, 315
    F2Signalhorn #13275
    F3Signalhorn #24283
    F4Kuppeln10331
    F5Schaffnerpfiff12347
    F6Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang
    F7Kurvenquietschen7307
    F8Sanden9323
    F9Kompressor6299
    F10Abfahrt Dialog11339
    F11Lüfter5291
    F12Luft ablassen13355

    Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.

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      BR43

    Baureihe 43 war eine Güterzug-Einheitsdampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn DRG. Bauart:1'E-h2

    Artikelnummer(n): 56313, 56413, 56513, 56813, 66413
    Hersteller: ESU
    Letzte Änderung: 29.05.2015

    Klangbeispiel / Funktionstabelle

    Klangbeispiel

    Funktionen (LokSound)

    Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert
    LichtLicht vorn, Lichtmaschine3275128
    F1Sound ein/aus, Sieden1, 17259, 387128, 128
    F2Pfeife4283128
    F3Kohle schaufeln6299128
    F4Injektor9323128
    F5Schaffnerpfiff10331128
    F6Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang
    F7Wasserpumpe8315128
    F8Ansage Bremsprobe14363128
    F9Luftpumpe 7307128
    F10Sicherheitsventil11339128
    F11Zylinder ausblasen12347128
    F12Kuppeln13355128
    F13Kurzpfiff5291128
    F14ESU Rauchgenerator

    Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.

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      SNCF BB7200

    BB7200, französische Elektrolokomotive der französischen Staatsbahn SNCF

    Artikelnummer(n): 56310, 56410, 56510, 56810, 66410
    Hersteller: ESU
    Letzte Änderung: 29.05.2015

    Klangbeispiel / Funktionstabelle

    Klangbeispiel

    Funktionen (LokSound)

    Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert
    LichtLicht ein/aus
    F1Sound an/aus 1, 2, 23259, 267, 43545, 95, 128
    F2Signalhorn #13275128
    F3Signalhorn #24283128
    F4Lüfter529195
    F5Kompressor629990
    F6Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang
    F7Kurvenquietschen ein/aus15371128
    F8AUX1
    F9Ventil9323128
    F10Schaffnerpfiff10331128
    F11Kuppeln ab-/ankuppeln831585
    F12Sanden1133950
    F13Bremse lösen1335560
    F14Bahnhofsdurchsage #17307128
    F15Kurzpfiff16379128
    F16Türen auf/zu12347128
    F17Schienenstöße an/aus 17387128
    F18Bahnhofsdurchsage #214363128
    F19Signalhorn Tunnel19403128
    F20Signalhorn Bahnsteig24443128
    F21Zufallsgeräusche aus/ein

    Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.

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      BR 39

    BR 39, Bauart: 1'D1' h3, 3 Zylinder

    Artikelnummer(n): 56312, 56412, 56512, 56812, 66412
    Hersteller: ESU
    Letzte Änderung: 29.05.2015

    Klangbeispiel / Funktionstabelle

    Klangbeispiel

    Funktionen (LokSound)

    Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert
    LichtLicht vorn
    F1Fahrablauf BR39 [1], Fahrablauf BR39 [2], Boiler Noise NM-Standard1, 2, 24259, 267, 443128, 128, 128
    F2Pfeife3275128
    F3Zylinderdampf ablassen4283128
    F4Kohle schaufeln5291128
    F5Luftpumpe6299128
    F6Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang
    F7Wasserpumpe7307128
    F8Kurzpfiff8315128
    F9Schaffnerpfiff11339128
    F10Bahnhofsdurchsage12347128
    F11ESU Rauchgenerator

    Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.

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      Vt69

    Dieseltriebwagen VT69 der Deutschen Reichsbahn (DR). Bei diesem Soundfile können zusätzlich 5 weitere Signalhörner mit CV48 abgerufen werden

    Artikelnummer(n): 56302, 56402, 56502, 56802, 66402
    Hersteller: ESU
    Letzte Änderung: 29.05.2015

    Klangbeispiel / Funktionstabelle

    Klangbeispiel

    Funktionen (LokSound)

    Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert
    LichtLicht ein/aus
    F1Sound ein/aus1259128
    F2Signalhorn (5 weitere Signalhörner mit CV48 abrufbar)3275128
    F3Glocke428364
    F4Ladegeräusche Pakete einladen2041190
    F5Kompressor6299128
    F6Beschleunigung, Rangiermodus
    F7Kurvenquietschen1537164
    F8AUX 1
    F9Pressluft ablassen9323128
    F10Schaffnerpfiff1033170
    F11Kuppeln831596
    F12Sanden1133950
    F13Bremse lösen1335540
    F14Bahnsteigansage7307128
    F15Kurzpfiff16379128
    F16Führerstandstüre auf/zu12347128
    F17Schienenstöße1738770
    F18Weichenquietschen19403128

    Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.

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      BR76

    2 Zylinder Dampflok BR76. Bauart 2'C h2

    Artikelnummer(n): 56305, 56405, 56505, 56805, 66405
    Hersteller: ESU
    Letzte Änderung: 29.05.2015

    Klangbeispiel / Funktionstabelle

    Klangbeispiel

    Funktionen (LokSound)

    Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert
    LichtLicht vorn
    F1Sound An/Aus1, 2, 24259, 267, 443128, 128, 83
    F2Pfeife3275128
    F3Glocke7307128
    F4Injektor13355128
    F5Schaffnerpfiff11339128
    F6Beschleunigungs-/Bremszeit
    F7Luftpumpe6299128
    F8Bahnhofsdurchsage #312347128
    F9Bahnhofsdurchsage #18315128
    F10Bahnhofsdurchsage #29323128
    F11Kohle schaufeln5291128
    F12Zylinder ausblasen4283128
    F13ESU Rauchgenerator

    Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.

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      SNCF 231

    Dampflok der Baureihe 231 der französischen Staatsbahn SNCF

    Artikelnummer(n): 56300, 56400, 56500, 56800, 66400
    Hersteller: ESU
    Letzte Änderung: 29.05.2015

    Klangbeispiel / Funktionstabelle

    Klangbeispiel

    Funktionen (LokSound)

    Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert
    LichtLicht vorn, Lichtmaschine11339
    F1Sound ein/aus1259
    F2Pfeife Variante #13275
    F3Pfeife Variante #24283
    F4Injektor5291
    F5Kohle schaufeln6299
    F6Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang
    F7Luftpumpe9323
    F8Zylinder ausblasen10331
    F9Pfeife Kurz12347

    Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.

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      DSB D

    Dampflok DSB D

    Artikelnummer(n): 55397, 55497, 55597, 55897, 65497
    Hersteller: ESU
    Letzte Änderung: 29.05.2015

    Klangbeispiel / Funktionstabelle

    Klangbeispiel

    Funktionen (LokSound)

    Taste Funktion Soundslots Lautstärke CVs Lautstärke Wert
    LichtLicht vorn, Kohle schaufeln8315128
    F1Sound ein/aus1259128
    F2Pfeife3275128
    F3Kuppler4283128
    F4AUX1
    F5Luftpumpe5291128
    F6Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang
    F7Injektor6299128
    F8Wasserpumpe7307128
    F9Lichtmaschine9323128

    Hinweis: Stellen Sie bitte sicher, dass Index CV 32 auf Wert 1 und Index CV 31 auf den Wert 16 gesetzt wird, bevor eine der Lautstärke CVs verändert wird! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Decoder-Handbuch.

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