Aktuell

Aktuelles

  • ECoS Firmware 4.2.3. und Mobile Control II App Version 1.1.4. veröffentlicht

    17.05.2018

    Ab sofort steht die Version 4.2.3. für unsere ECoS Zentralen bzw. Central Station Reloaded für registrierte Benutzer zum kostenlosen Download bereit. In dieser Version wurden nicht nur die Liste der eingebauten Lokbilder ergänzt und aktualisiert, sondern auch ein neues Setup2 Menü geschaffen, in dem direkt ohne Mühe die Adresse eines DCC-Decoders gelesen und geschrieben [...]
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  • LokProgrammer Software 4.7.1. verfügbar

    14.05.2018

    nach längerer (öffentlicher) Beta Testphase dürfen wir Ihnen heute die Verfügbarkeit der LokProgrammer Software Version 4.7.1. bekannt geben. Wir haben in dieser Version einige Fehler der Vorversionen behoben und auch ein Speicherleck beseitigt, welches gerade bei älteren Computern zu Problemen führen konnte. Zudem unterstützt die neue Software den "Essential Sound [...]
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  • Seminare für Endkunden

    07.05.2018

    Ab sofort können wir einen immer wieder geäußerten Wunsch erfüllen: Schon ab Juni bieten wir Seminare für interessierte Modellbahner an, auf denen man den Umgang mit ESU-Produkten erlernen und in der Praxis anwenden kann. Mit Herrn Sascha Fechner von "Welt der Modellbahnen" haben wir hierbei einen Referenten gewonnen, der nicht nur unsere Produkte, sondern auch die konkreten [...]
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  • LokProgrammer Software 4.7.0 zum Download verfügbar

    13.03.2018

    Nach einer intensiven (Public)-Betaphase steht ab sofort die neue Version 4.7.0 der LokProgrammer Software zum Download zur Verfügung. Es wurden dieverse Fehler behoben; nähere Angaben finden Sie bei den Detail-Informationen des Downloads bzw. in der Readme Datei. Dieses Update wird allen Benutzern empfohlen. 
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  • ESU V90 / 290 DB gewinnt Leserwahl zum "Modell des Jahres"!

    01.02.2018

    Unsere Lokomotive V90 / 290 DB gewinnt die Leserwahl 2018 der Zeitschrift "eisenbahn magazin" zum "Modell des Jahres" in der Kategorie H0-Diesellokomotiven! Die Meinung der Leser: "In diesem Triebfahrzeug vereinen sich Vorbildtreue und das digitaltechnisch derzeit Machbare. Diese Kombination schafft ein Modell mit hohem Spielwert." Wir [...]
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  • ECoS Firmware 4.2.2. und Mobile Control II App Version 1.1.3 veröffentlicht

    09.01.2018

    Zum Jahresanfang stellen wir neue Firmwareversion für beliebte ESU-Produkte bereit. Die Firmware 4.2.2. für unsere ECoS Zentralen bzw. die Central Station Reloaded wurde um zusätzliche Lokbilder ergänzt. Zudem besteht (wo vorhanden) nun endlich die Möglichkeit, die Belegung des Joysticks individuell pro Lok zu verändern. Dies ermöglicht ein noch komfortableres [...]
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  • LokProgrammer Software 4.6.2 zum Download verfügbar

    22.12.2017

    Rechtzeitig zum Weihnachtsfest haben wir die Version 4.6.2 der LokProgrammer Software zum Download bereitgestellt. Diese Version bringt als Hauptneuheit eine neue Firmware für alle LokSound V4.0, LokPilot V4.0 sowie die LokSound Select Decoder mit. Mit dieser Firmware wird eine Aktive Bremsfunktion eingeführt. Mit deren Hilfe ist es möglich, das [...]
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  • Neue Versionen der Pullman-H0-Kesselwagen Deutz in Auslieferung!

    18.12.2017

    Ab sofort sind die zweiachsigen Deutz-Kesselwagen als Dreier-Set der DRG-Epoche-II (Art.-Nr. 36205) verfügbar. Als Einzelwagen rollen zwei bei der ÖBB eingestellte Versionen unter den Art.-Nr. 36219 (ÖMV, Epoche III) und 36220 (OEVA, Epoche IV) an.
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  • LokProgrammer Software 4.6.1 zum Download verfügbar

    21.09.2017

    Ab sofort ist die Version 4.6.1 der LokProgrammer Software zum Download erhältlich. Diese Version enthält einige Fehlerbereinigungen und wird daher allen Kunden empfohlen.
    Zudem erweitert das Template Pack 1.9 die Auswahl an amerikanischen Signalhörnern erheblich.
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  • ESU V90 DB in Auslieferung

    20.09.2017

    Endlich ist es soweit: Alle 4 angekündigten Varianten der DB V90 in H0 gelangten in diesen Tagen endlich zur Auslieferung.  Wir bitten die doch erhebliche Verzögerung bei der Lieferung der Maschinen zu entschuldigen: Bei der Realisierung des Modells ergaben sich leider viele nicht vorhersehbare Detailschwierigkeiten, die alle gelöst werden mussten. Wir hoffen, dass das [...]
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