• Baureihe T16.1 in H0

    Mit der T16.1 bringen wir erstmals eine Dampflok mit all den, von ESU gewohnten Features, auf den Markt.

  • Baureihe V60 in H0 (2020)

    Die V60 der DB ist noch immer der unverzichtbare Rangierdiesel. Von ESU mit LokSound 5, PowerPack, Raucherzeuger und funktionsfähigen Kupplungen.

  • Baureihe 218 in H0 (2020)

    Die BR218 - jetzt wieder da, technisch überarbeitet mit LokSound 5 Decoder und neuen Formvarianten.

  • Baureihe SD40-2 in H0

    An den Modellen findet man alle für den dargestellten Zeitraum korrekten Details und Bedruckungen liebevoll nachgebildet.

  • Baureihe V60 in H0

    Die V60 der DB vereint alle Features, die Sie von unseren bisherigen Modellen kennen in einem kompakten Modell.

  • Gesellschaftswagen

    Das maßstäbliche Modell des Gesellschaftswagen WGye 831 wartet mit Effektbeleuchtung und abspielbarer Musik auf.

  • Baureihe E94 in H0

    Die mächtigen E-Loks der Baureihe E94 sind mit zwei starken Glockenankermotoren mit Schwungmasse ausgestattet und besitzen ein fein detailliertes Metall-Gehäuse.

  • Baureihe 132 in H0

    Da in der DDR eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h galt, konnte die von den Eisenbahnern einfach als „Russe“ oder „Großrusse“ bezeichnete 132 vor allen Zuggattungen eingesetzt werden.

  • Baureihe V90 in H0

    Zur Ablösung älterer Dampflokomotiven im schweren Rangierdienst, beschaffte die Deutsche Bundesbahn (DB) ab 1964 insgesamt 407 Exemplare der vierachsigen Diesellok-Baureihe V90.

  • Baureihe 245 in H0

    Die neue dieselektrische Streckendiesellok der DB jetzt auch als H0 Modell mit Doppelraucheinheit, funktionsfähigen Lüftern und originalgetreuem Sound.

  • Baureihe V200 in H0

    Der Star des Wirtschaftswunders war DAS Lok-Gesicht der Deutschen Bundesbahn (DB) in den 50er-Jahren.

  • Class 77 in H0

    Wie die anderen Vertreter der ESU Engineering Edition, glänzen auch unsere Class 77-Modelle mit einer Vielzahl von Funktionen.

  • Class 66 in H0

    Wie die anderen Vertreter der ESU Engineering Edition, glänzen auch unsere Class 66-Modelle mit einer Vielzahl von Funktionen.

  • Baureihe 265 in H0

    Die neue Rangierdiesellok überzeugt als H0 Modell mit Digitalkupplungen und umfangreicher Ausstattung.

  • Messwagen EHG 388

    Das erste ESU Wagenmodell in H0 ist mit einer intelligenten Elektronik zur Messung der Zuggeschwindigkeit ausgestattet

  • Baureihe 261 in H0

    Die neue Rangierdiesellok der DB überzeugt als H0 Modell mit Digitalkupplungen und umfangreicher Ausstattung.

  • Baureihe 151 in H0

    Die neue BR151 mit Pantographensteuerung und Zwei- & Dreileiterbetrieb dank Steckschleifer - Ein Click! genügt.

  • VT 858 in H0

    Das Fahren mit dem VT 858 wird dank des umfangreichen ESU-Elektronikpaketes, mit dem LokSound-Decoder als Herzstück, zum Genuss.

  • VT 69 900 in H0

    Das Fahren mit dem VT 69 wird dank des umfangreichen ESU-Elektronikpaketes, mit dem LokSound-Decoder als Herzstück, zum Genuss.

  • VT 62 904 in H0

    Das Fahren mit dem VT 62 wird dank des umfangreichen ESU-Elektronikpaketes, mit dem LokSound-Decoder als Herzstück, zum Genuss.

  • Baureihe 218 in H0

    Hier stellen wir Ihnen die nächste H0 Diesel-Lokomotive aus dem Hause ESU vor.

  • Baureihe 215 in H0

    Das H0 Modell der Baureihe 215 besticht mit genauer Detaillierung und innovativer Technik.